Другой типичный момент - добровольный прыжок с качелей. Долгое раскачивание - довольно однообразное занятие. Когда проходит первый восторг полета, требуются какие-то усложнения, чтобы поддерживать удовольствие на постоянно высоком уровне. Чаще всего на ум приходит идея спрыгнуть. Но одно дело прыгать с табуретки, забора, крыши на неподвижную землю - качели же летят, и по отношению к ним с большой скоростью проносится земля. Покинув качели в полете, вы оказываетесь в быстром движении по весьма сложной траектории, поэтому безопасно приземлиться на ноги нет почти никаких шансов: земля тотчас вырвется из-под ног, непреодолимые силы падения растянут тело по камням и асфальту, а от резкого касания ступнями грунта случится перелом лодыжек, берцовых костей, вывих голеностопного сустава... 

В третьей ситуации травмоопасна сама конструкция качелей. Иногда снаряд состоит из двух перекладин: на верхней вы сидите, в нижнюю упираетесь ногами. Если вы сидите по всем правилам, опасности нет. Но сидеть по всем правилам скучно. Хочется снять ноги с упора и засунуть их в пространство между перекладинами. Тогда нижняя доска освобождается для самостоятельного движения и может ваши ноги перебить. Такие качели надо переделать.

И, наконец, важно не забывать, что качели - техническое устройство. Стало быть, требуют технического ухода. Стойки со временем начинают сами раскачиваться не меньше качелей, несущая металлическая перекладина ослабевает в гнездах крепления, канаты перетираются, доска-сиденье трескается - все это чревато серьезными травмами.

Ремонт подобных конструкций обычно возлагается на тех лиц, кто их на детской площадке установил. Но если этих самых конструкторов, как часто бывает, и след простыл, следует поднапрячься слесарям-самоучкам из числа родителей. Ведь на своих собственных дачных участках они обычно творят чудеса.